JAFって入会する必要あるの?非会員でも対応可!解約は電話1本!

JAFって入会する必要あるの?非会員でも対応可!解約は電話1本!

免許を取ったときに、とりあえず入会したJAF。

年会費4000円を支払っていました。

17年経った今日、継続更新の通知が来てようやく気付きましたよね

これも削るべき固定費だ!と。

固定費の考え方、特に保険に絡む部分については次の記事をご参考に。

初めて調べ直した内容と、導き出した結論をお伝えしていきます。

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JAFに入る必要はあるのか?

そもそもJAFとは?

水のトラブルが8000円なら、車のトラブル4000円/年で、ロードサービスを提供する一般社団法人。

正式名称は「一般社団法人日本自動車連盟:Japan Automobile Federation」。

加入は任意です。

対応するロードサービスは次のとおり。

  1. けん引・搬送
  2. バッテリーあがり
  3. ガソリン切れ
  4. 故障
  5. 雪道はまり
  6. チェーン着脱
  7. パンク応急修理
  8. トラブル点検

JAF会員じゃないと緊急対応してもらえないのか?

そんなことありません。対応してもらえます

ただし、それなりの費用を取られます。

JAF会員じゃないとかかる費用

JAFの公式に詳細が載っていました。

JAF非会員のロードサービス料金
JAFのロードサービス料金の確認はここから

高いですけど、背に腹は代えられないときは必要出費かもしれませんね。

JAFを呼ぶ方法

これまたきちんと公式に掲載されていましたね。

ロードサービス救援コール0570-00-8139 ※全国共通・年中無休・24時間

短縮ダイヤル#8139

JAFのロードサービス連絡先の確認はここから

JAFを呼ぶケース

統計データ( JAF公式のロードサービス救援データ(2018年度:年間) 合計)を見ると次のとおり。

JAF公式のロードサービス救援データ(2018年度:年間)
JAF公式のロードサービス救援データ(2018年度:年間)合計より

バッテリー上がり、タイヤトラブル、キーとじ込みだけで60%を占めてますね。

かく言う私も、10年前に一度だけ呼んだことがあります。

真冬の雪の日、平成の大合併でとある市区町村の合併対応をテッペンで終え、会社の駐車場に着いて車に乗り込んで、キーを回してもエンジンがつかない。豆電ついててバッテリー上がっていたときは絶望しましたね。

このときばかりは呼びました。

要はこういうときにJAFを呼ぶのでしょう。

JAF入会の費用対効果は?

JAFの年会費4000円

非会員が緊急でJAFのロードサービスを利用すると15,000円

4年で元が取れる計算ですが、私の場合10年に一度換算とすると40,000円。

3年に1回、呼ぶか呼ばないか程度の利用頻度であれば、退会です。

民間の自動車保険のロードサービスで対応できる?

例えば、私が切り替え予定のソニー損保を見てみましょう。

ソニー損保のロードサービス一覧

大概サポートしてくれています。

せっかく自動車保険に加入しているのだから、使ってあげない手はないです。

ソニー損保のロードサービス一覧はここから

JAFの解約方法

電話でしか受け付けていないとか、もうこれだけで退会一択ですね。(暴論)

総合案内サービスセンター0570-00-2811

受付時間: 平日 9:00~19:00 土日・祝 9:00~17:30 ※年末年始は休業

JAF公式のよくある質問「退会手続きはメール(ホームページ)からできますか?」はここから

JAFに入会・継続するかを考える まとめ

3年に1回、JAFを呼ぶ事態になるような方は入会・継続しても良いと思います。

しかし、ほとんどの方はそんな事態にならないでしょうから、

私のように5~10年に1回、呼ぶか呼ばないかであれば、退会した方が

トータル費用は安くなります

結論は以上!

その他、固定費の見直しをはじめるには下の記事をご覧ください。

雑記
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この記事を書いた人
ぬくぬく

家族の終活、介護、相続を1世代早く経験した30代サラリーマン。

【終活・介護・相続】
 ここ5年ほど、祖父の「終活」「介護」「相続」に取り組んできました。
 艱難辛苦した経験を書いています。

【投資・資産運用】
 2019年6月の老後2000万問題から、投資・資産運用を開始。
 家計の見直しで1年間で400万円貯めました!
 「米国ETF」と「全世界投資」でハイブリッド運用中!

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超高齢化社会の生き抜き方

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